Ford kuga 斷軸品質事件已經有網友分享過了，有興趣自己看
斷軸品質事件我覺得是個案，Ford那麼大的車廠應該不可能在這種重要零件品質偷工減料，更何況到目前才個位數的案例，最有可能是因為大陸的道路品質實在太爛了，才會有這種現象，而且台灣、歐美都沒有類似的狀況，應該不用擔心
不過ford kuga 1.6或kuga 2.0已經召回或者比較常見的漏油狀況，要買ford kuga 1.6或kuga 2.0或者已經買的台灣車友們自己還是要多注意一下
大陸ford kuga論壇版主整理的車主漏油狀況(引擎漏油、變速箱漏油、油底殼漏油都有)
版主同時做出很好的建議，建議台灣已經買ford kuga 1.6或kuga 2.0的車友可以這樣做
交車、保固內的每次保養特別是首次保養(因為目前整理出來的狀況都是新車第一次保養就發現油底殼漏油，漏油越早處理越好)，要求技師拆下引擎下護板檢查，沒有漏油狀況當然是最好，有狀況就直接要求技師處理吧
大陸ford kuga 1.6或kuga 2.0引擎漏油的處理方式
不得不說大陸ford針對ford kuga 引擎漏油處理的方式不錯，給車主兩條路
第一個是退車……台灣ford 好像沒這麼好
第二個是換全新引擎，雖然kuga本來的引擎才跑2900公里，但大陸ford還是直接換顆新引擎給車主
大陸ford kuga 1.6或kuga 2.0變速箱漏油的處理方式
大部分都先換油封救救看，假如換油封還是救不了變速箱漏油的話，就會用換變速箱的方式處理
一般來說，ford kuga 1.6或kuga 2.0變速箱漏油的情況應該都換油封就可以處理好
這點可以從大陸媒體買ford kuga的經驗獲得證實
但因為也有ford kuga 1.6或kuga 2.0車主是第一次保養沒事，後續才發生漏油的情況
所以建議台灣車主既然已經買了ford kuga，每次保養的時候還是陪著技師仔細檢查是否有漏油比較保險
其他ford kuga 1.6或kuga 2.0除了引擎、變速箱、油底殼漏油以外的品質問題可以看這串
不過就個人的看法，假如引擎漏油、變速箱漏油、油底殼漏油已經有這麼多ford kuga車主抱怨，其實應該用召回的方式處理會比較好，不然有上網的網友特別留意的車有可能就沒差，不知道狀況的車友，可能就慘了
對照大陸ford不召回用被動處理的方式，美國ford就積極很多
希望台灣ford能跟美國ford多學習
例如ford kuga 1.6 turbo可能起火的召回(2.0 turbo沒事)
美國ford有幾點值得台灣ford學習
第一 一發現ford kuga 1.6 turbo可能有引擎起火的風險就立刻召回
第二 召回的同時就立刻警告ford kuga 1.6 turbo的車主不用再開車並且立刻聯絡經銷商
第三 免費ford kuga 1.6 turbo車主拖回檢修外，另外還提供免費代步車，不造成車主平常用車上的困擾
所以你說一樣是ford品牌，為什麼美國ford賣得好，台灣ford卻始終被其他日系品牌壓著打，既然不是產品問題，那就是售後服務問題了，台灣ford不能期望跟大陸一樣，因為大陸反日，所以日系車在大陸很難賣，ford在大陸就佔了便宜，所以要超越nissan honda mitsubishi甚至超過toyota重回市場龍頭，除了產品外，售後服務才是關鍵阿!
