ford new focus mk3 PS變速箱漏油缺點整理

目前看起來ford應該是沒有召回new focus mk3的打算

但不管是大陸的new focus mk3車主俱樂部還是台灣的new focus mk3車主俱樂部

變速箱漏油可能已經是要買new focus mk3的必修課題

可是其實可以理解ford不願意召回

因為召回這件事在台灣其實一直被汙名化

只要一召回就會看到很多人酸toyota品質是不是出問題

而且從過去的歷史來看

當年的mondeo玻璃變速箱，都沒召回了，很多車主都自費更換，一台車換三次的例子都有，雖然換變速箱的成本比DSG變速箱少很多，就是頻率高了一點

不過這樣都不召回了，我真的不懂三不五時就有人上來問new focus mk3變速箱漏油是怎麼回事

舉mondeo為例可能會有人覺得關new focus mk3什麼事，這樣講好像也沒錯啦

畢竟mondeo是ford高級車，new focus mk3是ford中級車

還是看focus的例子好了

在大陸和台灣車主俱樂部都有的例子，focus 熄火

01其實也有車主分享

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2885888&last=40153492

大陸那邊的車友比較團結，畢竟熄火已經影響到行車安全了

最後逼得大陸福特不得不召回23萬輛focus處理

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1854237

台灣福特車主忠誠度比較高，所以就沒有下文

只有一位車主因為受不了focus熄火這個問題，告上台北地方法院

最後台北地方法院審理後，認定該車有瑕疵並危害駕駛人的生命安全，
日前判決福特子公司福灣企業要退還林已付的五十萬五千多元

所以鑑往知來

要台灣福特因為變速箱漏油這件事召回new focus mk3應該不太可能

但車買了總還是要保障自己的權益

從大陸new focus mk3車友的交戰經驗我稍微整理了一下分享給已經買車的new focus mk3車主

先看看new focus mk3漏油的圖，這樣才知道大概是什麼狀況

預防的部分

預防不是說你真的可以預防new focus mk3 PS變速箱漏油，而是避免漏油漏到PS變速箱已經沒有油，進而造成new focus mk3 PS變速箱損壞

new focus mk3 PS變速箱漏油預防

1每天開new focus mk3出門的時候檢查停車位地面有沒有油漬(會滴到地上就已經是嚴重漏油了，保險起見直接用保險送的拖吊服務送回原廠處理)

不嚴重的漏油基本上不會滴到地上，只能算滲油，滲油的話除非家裡有工具且勤勞，不然每天查看底盤其實真的很辛苦

2.回廠架高檢查new focus mk3 PS變速箱，這個其實定保的時候做就可以了

像上面那張圖應該架起來一看就很明顯

不過不要忘了除了變速箱外，new focus mk3引擎部分也順便留意一下

以上是預防的部分，假如真的不幸碰到new focus mk3 PS變速箱漏油的話要怎麼辦

1假如只是滲油的話，要凹更換PS變速箱是不合理的，頂多要求延長保固和贈送免費保養，原廠的處理一定是先更換油封再觀察後續狀況，但目前車主俱樂部有幾種說法，大家姑且參考看看

更換油封只能治標不治本，問題的核心在於PS變速箱高温

所以有媒體報導說Getrag-Ford(PowerShift的供應廠商)決定幾年內放棄乾式以後DCT只製造濕式DCT

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3657961&last=47551138

台灣的new focus mk3 PS變速箱好像柴油版是濕式，汽油版是乾式

不想賭的話，買柴油版的new focus mk3好像比較安心

2.假如真的是new focus mk3 PS變速箱漏油的話，那問題就很大了，基本上油已經滴到地上的應該就可以算漏油，這種情況凹更換PS變速箱應該就還算合理，當然厲害的車主硬要凹的話，跟前面說熄火的車主凹到退款倒也不是沒有可能

而且new focus mk3 PS變速箱小漏油比大漏油更恐怖，大漏油的話應該很容易注意到

小漏油的話，可能滴在地上，乾了就沒注意到

以大陸new focus mk3車友的實際案例來說，因為沒有每天檢查，等到發現PS變速箱漏油的時候，回廠拆下PS變速箱檢查發現幾乎沒有油，所以每天檢查的預防是很必要的

弄到這種狀況，new focus mk3 PS變速箱基本上要沒有受損可能性不大

目前大陸這個new focus mk3車友爭取更換新車，我個人是覺得這個要求是有點過分，要求更換新PS變速箱是合理的，頂多要求退款，給新車真的有點要求太多了

大家參考看看吧

另外提供一些參考影片和照片

new focus mk3 PS變速箱漏油影片

http://v.ku6.com/show/oBkSPetbsJuvo5xjYJqZow...html

大陸的new focus mk3 PS變速箱漏油已經鬧上媒體了

http://inf.315che.com/n/2013_01/319913/   這篇漏油、拆變速箱有圖有真相，非常有參考價值

兩則大陸媒體的new focus mk3 PS變速箱漏油整理報導

http://www.zj.xinhuanet.com/newscenter/2013-03/25/c_115148450.htm

http://auto.2500sz.com/auto/bdyc/2013-10/24_1518508_2.shtml

不過不得佩服大陸媒體什麼都敢爆，台灣的媒體頂多幫特定車主報導一下

要弄成專題報導應該很困難

從之前的一些案例來看，只有少數媒體敢得罪車廠

例如下面這個案例

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3493377&p=26

不過在台灣這樣做可能就會被車廠封殺

台灣國產ford kuga 1.6或kuga 2.0漏油召回品質疑慮

Ford kuga 斷軸品質事件已經有網友分享過了，有興趣自己看

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=3574904

斷軸品質事件我覺得是個案，Ford那麼大的車廠應該不可能在這種重要零件品質偷工減料，更何況到目前才個位數的案例，最有可能是因為大陸的道路品質實在太爛了，才會有這種現象，而且台灣、歐美都沒有類似的狀況，應該不用擔心

不過ford kuga 1.6或kuga 2.0已經召回或者比較常見的漏油狀況，要買ford kuga 1.6或kuga 2.0或者已經買的台灣車友們自己還是要多注意一下

大陸ford kuga論壇版主整理的車主漏油狀況(引擎漏油、變速箱漏油、油底殼漏油都有)

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-23156349-1.html

版主同時做出很好的建議，建議台灣已經買ford kuga 1.6或kuga 2.0的車友可以這樣做

交車、保固內的每次保養特別是首次保養(因為目前整理出來的狀況都是新車第一次保養就發現油底殼漏油，漏油越早處理越好)，要求技師拆下引擎下護板檢查，沒有漏油狀況當然是最好，有狀況就直接要求技師處理吧

大陸ford kuga 1.6或kuga 2.0引擎漏油的處理方式

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-24675369-1.html

不得不說大陸ford針對ford kuga 引擎漏油處理的方式不錯，給車主兩條路

第一個是退車……台灣ford 好像沒這麼好

第二個是換全新引擎，雖然kuga本來的引擎才跑2900公里，但大陸ford還是直接換顆新引擎給車主

大陸ford kuga 1.6或kuga 2.0變速箱漏油的處理方式

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-24151719-3.html

大部分都先換油封救救看，假如換油封還是救不了變速箱漏油的話，就會用換變速箱的方式處理

一般來說，ford kuga 1.6或kuga 2.0變速箱漏油的情況應該都換油封就可以處理好

這點可以從大陸媒體買ford kuga的經驗獲得證實

http://www.autohome.com.cn/drive/201305/522812-16.html

但因為也有ford kuga 1.6或kuga 2.0車主是第一次保養沒事，後續才發生漏油的情況

所以建議台灣車主既然已經買了ford kuga，每次保養的時候還是陪著技師仔細檢查是否有漏油比較保險

其他ford kuga 1.6或kuga 2.0除了引擎、變速箱、油底殼漏油以外的品質問題可以看這串

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2863-21377629-1.html

不過就個人的看法，假如引擎漏油、變速箱漏油、油底殼漏油已經有這麼多ford kuga車主抱怨，其實應該用召回的方式處理會比較好，不然有上網的網友特別留意的車有可能就沒差，不知道狀況的車友，可能就慘了

對照大陸ford不召回用被動處理的方式，美國ford就積極很多

希望台灣ford能跟美國ford多學習

例如ford kuga 1.6 turbo可能起火的召回(2.0 turbo沒事)

美國ford有幾點值得台灣ford學習

第一 一發現ford kuga 1.6 turbo可能有引擎起火的風險就立刻召回

第二 召回的同時就立刻警告ford kuga 1.6 turbo的車主不用再開車並且立刻聯絡經銷商

第三 免費ford kuga 1.6 turbo車主拖回檢修外，另外還提供免費代步車，不造成車主平常用車上的困擾

所以你說一樣是ford品牌，為什麼美國ford賣得好，台灣ford卻始終被其他日系品牌壓著打，既然不是產品問題，那就是售後服務問題了，台灣ford不能期望跟大陸一樣，因為大陸反日，所以日系車在大陸很難賣，ford在大陸就佔了便宜，所以要超越nissan honda mitsubishi甚至超過toyota重回市場龍頭，除了產品外，售後服務才是關鍵阿!